これまではステーションワゴンを使っていたのですが、その荷室に乗るラブラドールが亡くなり、次の犬がノーフォークテリアになりました。

すると、ちょっと大きかったんですよね。何が大きかったって、ラゲッジが。

小型犬なのでうしろのシートに乗せることが多く、ステーションワゴンの大きなラゲッジを持て余していました。

５年乗って、子供も一緒に行動することがなくなってきたので、思い切ってオープンカーにしました。メルセデスのC180カブリオレってやつです。

夫婦二人が乗れればいいので、2シーターのオープンでも良かったのですが、すると犬が乗りませんからね。

狭くても後席があると手荷物置き場にも困りませんし、何より犬が乗ります。最後までマツダロードスターでいいんじゃないの？と思ってましたが、その点と、もう一台がスマートなので、こちらは国内旅行の長距離で疲れない大きさがほしかったんです。ロードスターで京都って疲れそうに思えたので。

1. ドライブシートが使えない

これまでスマートに犬を乗せるときには、後部座席全体にドライブシートを敷いていました。それをカブリオレにも使ってみたのですが、ドアを保護する部分が、人間が体を支える持ち手、（窓の上にあるハンドル。アシストグリップと言うそうですが）に引っ掛けるようになっているんですね。

カブリオレはオープンなんでもちろんアシストグリップはありません。するとドアのガードを立ち上げることができずに、犬はドアのインテリアに登りついて引っかき傷を作ってしまうんですよ。

スマートにも後席にアシストグリップはないので、これまでもドアを守ることはできなかったのですが、「まあ、スマートだからいいか」と思っていたんですよねー。

詳しくは→犬用ドライブシートは、軽自動車のようなスマートにおすすめです！

新車のメルセデスでは絶対防ぎたい粗相です！

子犬の記念日

メルセデス　C180カブリオレ 試乗でメロメロ 後期型の違い オープンカーに犬を乗せ...

🕒️2020年10月2日

4月に納車されたメルセデス・ベンツのC180カブリオレ。コロナもあって10月現在3000キロしか走れてません・・・。欲しかったオープンカーがようやく手に入ったのにまさかこんなことになるなんて。普通の車と違ってオープンカーを買うことは、私には清水の舞台から飛び降りるくらいの覚悟が要りましたから、同じように悩んでいる人に私の購入までの経緯が役に立ったらいいなと思います。1. 車歴まず車歴からお話しましょう。カブリオレに至るまでにどんな紆余曲折があったのか、興味ないですか？　クルマの嗜好って若いときからあまり変...

2. ドアのプロテクター

どうやってドアの内装を犬の爪から守るか？

はじめに見つけたのはドアだけのプロテクターです。

※写真をクリックすると詳細が開きます。

プロテクターにプラスチックの爪がついていて、それを窓枠に入れて固定して使うというもの。これまでのドライブシートと組み合わせれば完璧じゃん！　と思ったものの、「窓枠に爪を入れる」というのが引っかかりました。

以前メルセデスの190Eに乗っていたとき、窓が落ちたことがあって工場に入れるまでダンボールを貼ってしのいだことがあります。

もちろん、その頃と比べてメルセデスの信頼性は飛躍的に高まっていることは30年間ずっとメルセデス乗っている私にも実感ありますが、窓が落ちるのは輸入車の定番の故障です。正直そんなナイーブなところにいらんことしたくないのです。ヤナセの担当に「プラスチックが混入してまして・・」と苦笑されたくないのです。

ということで却下。ドアを守るだけなのに、それほど安くないのも落とした理由でした。

3. リッチェル たためるドライブペットケージ

※写真をクリックすると詳細が開きます。

ホームセンターで見つけたのがこの「リッチェル たためるドライブペットケージ」です。

実はドライブボックスはノーフォークが来たときにいの一番に使ってみましたが、「踏み越えて」出てきちゃうんですよねー。

詳しくは→「犬用ドライブボックス」で安全にドライブいけるのか？

そのときは「こりゃだめだ」と思ったのもの、あれはジャストサイズ過ぎたのかもしれないと思い直しました。

ケージをすこし余裕を持ったサイズにして、つなぐベルトを短めにすれば大丈夫かもしれない。とくにこの「リッチェル たためるドライブペットケージ」は基本的にはケージなので、メッシュの天窓をジッパーで閉じてしまえば、いたずらできなくなります。これはいいかも！　と思い、安かったアマゾンで購入しました。

サイズはM。ちなみにうちのノーフォークは5.7キロです。

あわせて読みたい　ケージとゲージ どっちが正しいの？

4. 「リッチェル たためるドライブペットケージ」設置

まず後席のヘッドレスト（枕）にベルトをかけます。

次にケージの固定は背面のベルトにシートベルトを通す、というやり方です。

たいていはそうなのかもしれませんが、毎回やるとなったら結構たいへん。とくに2ドアなのでめんどくさいんです。

しかし、取り付けてみると、なんと普段は潰して平べったくしておけることが判明。これならそのたびに取り付けるのではなく、ずっとつけておいて、必要なときに広げればいいのです。これはいい！

カブリオレやクーペの2ドアはお世辞にも後席にアクセスしやすいとは言えませんから、毎回付け替えるのは少々めんどくさいなと思ってましたから。

5. カブリオレでの「リッチェル たためるドライブペットケージ」の使い方

ドアを使うとアクセスがめんどくさいカブリオレですが、屋根と窓を全開にすればクルマの外から手が届きます。

なので、このケージの使い方としては

①　幌を開く

クルマの外部からキーの「開く」スイッチを長押しすることで、幌を開けることができます。ただし、そのまま押し続けても窓は降りません。幌が開ききったら一回スイッチから指を離し、再び長押しで窓は４枚とも開きます。この状態ならアクセスし放題です！

②　「リッチェル たためるドライブペットケージ」を開く

平たく閉じていたケージをポップアップで箱に戻します。

③　メッシュの天窓のジッパーを開け、クルマの外から犬を入れる

天気の良いときに限りますけどね。でも犬を連れて遊びに行くときは確実に天気がいい日ですから問題ありません。

④　ケージ内のアンカーにつなぐ

天窓から出てこれないようにベルトを少し短めにするのがコツです。

天窓は開けたままのほうが、犬もオープン気分を感じられるかな？　とも思ったのでくるくる巻いて開けましたが、留めるものがない？　あれ？　ワタシ的には昔のFIAT500のキャンバストップみたいに巻いたまま開けられるのかと思ってました。アマゾンの売り場にそのような写真があったので。

実際には留めるためにクリップが必要ですね。あるいは蓋を中に落としておいてもいいかも。

6. 犬は出てこない！

犬を乗せて小一時間走ってみました。始めはコーフンして天窓から首を出してましたね。

挙げ句に出てきちゃって、ケージは自分で踏みつけて閉じちゃってましたが、30分くらいで慣れたようで、なかでじっとしてました。3面メッシュなので風も入り居心地良さそうです。これは買って正解かも！

家につくとこれまたコーフンして出して出して！になりましたが、さっきと逆の順序でまず犬を家に連れ帰り、ケージをたたみ、幌をかけると手間取らず車庫に収めることができました。

※写真をクリックすると詳細が開きます。

7. 三浦半島通いが俄然楽しみになってきました

三浦半島を走っているとオープンカーの多いこと多いこと。

ミニやビートル、ポルシェ・・ずっと羨ましかったのですが、ようやく仲間入りです。犬連れの三浦通いが俄然楽しくなりそうです。

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1. 犬用ドライブシートを買う

Modified on: Jul 17, 2019

どうしても出ちゃうのです。

我慢できないらしい。

何度も「ダメだよ」と念を押しているのに、ふと見ると出ちゃっているんです。

それはなにかというと「ドライブボックス」。

小さなスマートフォーフォーを犬とのドライブスペシャルに仕立てるために買ってみたんですが、うちのノーフォークは始めは大人しくボックスに入っているものの、ちょっと車を走らせると出ちゃうんですよね。

アンカーにつながっているので、それ以上は動けないので、いいっちゃいいのですが、そうするとボックスが邪魔になり苦しそうです。

シートには使い古しのバスタオルを敷かなければなりません。ヨダレでシートを汚しちゃうので。

これはなんか別の解決策をと考えました。結局リアシート全体を犬がいてもいい状態にしちゃうことが早いと思い、買いましたよ、犬用ドライブシート！

・フックを別売で買ったのは失敗

失敗だったのは、アマゾンの「これを買った人はこちらも買ってます」に騙されてシートベルトアンカーに繋ぐフックを別売で買ってしまったこと。セットの中についてました。二頭飼われている方用だったんですねー。

早速アマゾンから届きまして、ウッドデッキで開封します。これに囚われの身になる予定のうちの犬もクンクン嗅ぎにきます。はっはっは。愚か者ですね。

開けてみたら結構大きく、また収納用のポーチもついていません。それは欲しかったなー。

・車に取り付けてみる

車を家の前に出して取り付けていきます。

といっても別段難しいことはなく、前後シートのヘッドレストにベルトをかけていくだけですね。ただかけるだけではなくて、しっかり締め上げときましょう。走行中に外れないとも限りませんから。

シート全体はボックス型なので、ドアをカバーする部分があります。

でもただのシートですから、ファスナーを閉めても壁がしっかり立つわけではありません。

フックがついているので、本来は後席のドアの上にあるだろう手すりにそれをかけて吊るんだと思うんですが、生憎スマートフォーフォーの後席には手すりがないんです。

よってフックはそのままでドア部分のカバーはぐにゃぐにゃしたまま、ということになります。残念。

シートベルトのアンカーを切れ目から出して、そこに延長のフックをつなげます。犬を連れてきて繋いで完成。

前席の左右の間の壁はファスナーで開けられるので、後席用のエアコン吹き出し口のないスマートなどの小型車の場合は、ここを開けておけば風が通ります。

うん、だいたい思ったようなものですね。

手すりに吊るせないのでなんとなくだらしないですが、そもそも犬はフックに繋いであるわけで、ドアまで届きませんから問題ありません。

いやなボックスに入らなくて済むので、犬もなんとか落ち着いて乗ってますね。疲れて寝てしまったところを見るとそれなりに快適なのかもしれません。

しかし、手すりもそうですが、後ろのドアの窓もヒンジでちょびっとしか開かないんですよね、スマートフォーフォーって。もう本当「付け足し」の後席なんです。

それでも２シーターだとあまりにも利便性がなくなっちゃいますからねー。

逆に犬用としては実はちょうどいいかもです！

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そのほかにドライブ用に私が買ったものを紹介すると・・・

2. ラゲッジトレイにはゴム引き　エッジ高を

はじめてゴム製のラゲッジトレイを使ったのは、前のCクラス（W204）のワゴンに乗っていたときでした。
そのときはラブラドールが愛犬で、ラブラドールってものすごく毛が抜けるんですよ。ゴールデンも相当抜ける（西部劇でゴーストタウンに転がってくるくるくるしたやつが部屋にあるとよく聞きました）のですが、あんなに短毛のラブラドールの毛が抜けるとは思わなかったですね。
その前に乗っていたAクラスは、ラゲッジがファブリックのままで毛に随分苦労したのでCクラスに変えたところでラゲッジにはゴム製のトレイを用意しました。
ベンツ製のトレイはエッジが高いものと低いものがありますが、おすすめはエッジが高いものです。
ラゲッジは横の壁面や、シートの背中がファブリックのものが多く、エッジが低いと結局そこに毛がつくからです。
その後W205のステーションワゴンに乗り換えたときも、まだラブラドールがいたので（すでに自分でラゲッジに飛び乗れませんでしたが）迷わずエッジ高のゴム製トレイを納車と同時に入れています。

ゴム製トレイの良いところは例えば、材木座で遊ばせたあと、材木座前の地下駐車場では水道が使えるので、砂を落とすために全身を洗ってやります。
乾くまで待っているわけにもいかないので、ある程度水分を取ったらトレイに乗せて移動できます。
ファブリックではこんなラゲッジの使い方はできません。躊躇しちゃいますよね。
なので、犬を飼う限り私はゴム製のラゲッジトレイ信奉者なんです。
で、スマートです。

スマートはラゲッジの下にエンジンがあります。
60年代のRR（リアエンジン　リアドライブ）の風情なのですが、ある程度走っているとほんわかあったかく感じます。
スペースが狭いこともあって、ここに犬は載せないな、とは思っていましたが、つけました！　

ラゲッジトレイ信奉者ですから。
これは犬とよくドライブする方ならわかると思いますが、いろいろな汚れ物がでるからです。

うんちなんかは現地のトイレに流すなり、外につけるなりしますが（そうしないと室内にひどい臭いが充満します）足を拭いた雑巾などは濡れて汚れてますからやっぱりファブリックのカーペットにポンとは置けないなと思ったからです。
でもスマートの純正ではエッジの高いトレイはなかったですね。
まあ、犬そのものは多分ラゲッジに乗せないので良いのですが。

アフターパーツとしても車の形式番号に合わせてラゲッジマットを買えるようです。フィッティングで差が出るかな？　と思い純正にしましたが、明らかにアフターマーケットのほうが安いです。そちらで手に入れるのも賢い買い物だと思います。
買われる場合はエッジの高さを注意した方が良いです。ある程度水が垂れてもしたのカーペットに被害が出ないものを選んでください。

3. おとなしめのワンコならドライブボックス

さんざん悪口を言っちゃったドライブボックスですが、おとなしめのワンコならとても重宝するのではないでしょうか。なによりスペースを取らないので、後席の一つを生かすことができます。

たたんでしまえばトランクに小さく収まりますしね。
ちょっと活発な犬だと箱の中にじっとしてないんですよねー。もちろん、うちの犬はじっとしてない(笑　
クルマに乗せたときは箱の中にいますが、100メートルも走ると箱から出てしまう　というね。

そのような犬にはまったく向いていないです。当たり前ですが。
おりこうな、おとなしいワンコであれば、問題ないと思います。

合わせて読みたい「犬とドライブ　どこ行こう　「ペットドライブボックス」」

4. 大型犬がいるならバンパーガード

Cクラスについてます。
W204、W205と続けてつけたんですね。
W204はバンパーに直接貼り付けるタイプのものでしたが、シールの粘着力が足りず、ヤナセからリコールがあったのか、ラゲッジからベロをダラーンと垂らすタイプに無償交換になりました。
以前は20kg以上のラブラドールだったので、バンパーガードをしないと、爪で傷がついてしまいそうで。なんで、純正で買ってみたのですが、ベロダラーンタイプになり、いっきに使わなくなりました。
だってめんどくさいんだもん。
今のノーフォークではそもそも体重が軽いので入りませんねー。それでもW205を買った当初はラブがいたのでつけましたが、無駄でしたね。

5. スマートには革命的に便利なコンビニフック

ダイソーに売っているコンビニフック。犬が乗っているときには使えません。
後席のヘッドレストのステイに引っ掛けるタイプのものなので、後席にドライブシートを全面的に展開しちゃうと隠れちゃうんです。

本来はラゲッジ側に向けてつけられればよかったのですが、スマートではフックの長さの折り合いがつかず室内側に垂らすことにしました。
でも、犬が乗っていないときのコンビニフックは使えますよー。
スマートはリアにエンジンがあるために、走っていると、ラゲッジがほんのりあったかくなります。ここには買い物した生ものを置くわけにいかないじゃないですか。
しかたなく室内におきますが、トレイもないし、不安定だったんですよね。それがこの100円のコンビニフックに吊るせるようになったことで、荷物が固定できるようになり、荷物を気遣う必要がなくなりましたねー。安全運転に貢献していると思います。

6. ハッチゲートがアルミじゃないならdonpacドンパック（犬のウンチ入れ）

これね、めちゃめちゃ期待していました。
それまでは、リアのワイパーにコンビニの袋や、小さなバッグに入れて吊るしていたんですね。
何回か「ワイパーにバッグ忘れてますよ」と声をかけられました。
バッグ、そこに忘れないだろうと思いますけどね(笑

かといって室内では厳重に包装したとしても臭いが漏れるので、トイレで流せるタイプのシートを買って、出先のトイレで流したりもしました。
それでも緊急事態として汚物を持って帰らないといけない場合もあります。

そこで「バッグ忘れてますよ」と声をかけられない、スタイリッシュなdonpacを買ったんですよね。
予定ではリアのハッチに磁石で着けて、その中に汚物を収納・・・のはずだったのですが、なんと！　Cクラスもスマートも軽量化のためにハッチゲートがアルミ製！　でした。磁石がまったくくっつきません。
ボディの横、タイヤの周りのフェンダーには着きます。
でもねー、ここじゃ風圧で落ちそうですよねー。
というわけで、アイディアはよいdonpacですが、あなたのクルマのハッチがアルミかどうかを確認して購入されることをお勧めします。

7. 地味に犬連れドライブに貢献してくれる犬服

犬用の服もいくつか持っていますが、犬をクルマに乗せる前に着させてしまいます。

家の中で着させますが、それが「遊びに連れて行ってくれる」合図だと思っているらしく、服を見せた瞬間に大興奮しますね。
現地ではなく、なぜクルマに乗せる前かというと、服を着せることで抜け毛が車内に落ちることをある程度防げるんじゃないかなーと思っているからです。
季節に合わせて、ワンコの個性に合わせて犬服を使うことは、飼い主にとっては楽しい体験ですよね。

うちの場合はまず「女の子」に見えないので、服選びが大変なんですけど。
犬服の選び方はやはり、着脱のしやすさが肝ですね。
いろんなお店で試着できますから、じっくりと時間をかけて選んであげてくださいね。

合わせて読みたい「犬の飼いかた・育てかた　犬の冬服はどう選ぶ　「背中びらき」？「お腹びらき」？」

8. 実は機動力抜群！ドッグスリング

これはドライブというよりも、現地について重宝するものですね。
うちはまだドッグバギーを手に入れていないので、ペットOKの店内に入るときに必須なんですね。
人間の子供を育てたのも随分前なので、「スリング」って大丈夫なのかー？　と思っていましたが、結構丈夫で、バランスが良いためか疲れないみたいですよ。
とはいえ、うちの犬も6.1kgありますからねー。

ヘルニアもちの奥さんは、それを悪化させそうなので、短時間にしているようですね。
ドッグバギーと違って使わないときはたたんでバッグに入ります。
意外とドライブに持っていくと重宝するんですよー。

合わせて読みたい「犬とドライブ どこ行こう ドッグスリングを買ってみた」

9.  まとめ

いかがですか。
全てをクルマを買うときに用意する必要はないです。
ちょっとづつ必要なものを買い加えればいいと思います。
クルマ本体と比べれば大きな金額じゃないので、いろいろ試行錯誤しながら犬の快適、飼い主の快適、そして安全を求めていけばいいんじゃないでしょうか。

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１．「犬用ドライブボックス」を買ってみた

Modified on: Jul 17, 2019

形式番号w453になってからのスマートフォーフォーは初代のベンツAクラス同様ヘンテコな車です。

そもそもエンジンが前ではなくて、後ろにあるところから相当変で、おかげでトランクはエンジンの熱がこもり、ほんのり暖かくなってしまうんですね。

犬を入れておくにはそれは適さないので、後席にクレートをなんとか固定して使ってきましたが、その後席も狭く、置きづらい。

クレートの中にエアコンの風が当たらず暑そうなんで、別の方法がないかと探してました。

で、買ってみました。「犬用ドライブボックス」！

アマゾンからスリムな箱で届きました。

開けてみると、こんな感じ。

中に竹ひご（鉄製ですが）のようなものが２本入っていて、設計図もないので使い道がわかりません。

よくよく観察すると、ボックスの左右の壁に竹ひごを通すガイドがありました。

どうやら左右の壁の骨のようです。これを通して壁に張りを持たせるようです。

2. スマートフォーフォーに設置

はじめ助手席の後ろに設置しましたが、これだと走行中にケアする奥さんがいる助手席とコミュニケーションが取れません。

運転席後ろに設置し直しました。

設置の仕方は簡単で

• シートの背もたれを倒す
• 背もたれ用のベルトを渡し、バックルを使ってなるべく長さに遊びが出ないように調整
• 背もたれを直し、ヘッドレスト用のベルトをヘッドレストにかけて、これまたバックルを使ってなるべく長さに遊びが出ないように調整
• 犬をボックスに入れ、中にあるアンカーに首輪をつなぐ

だけです。

はじめはボックスの中にいるのが厭らしく、すぐに出てきてしまいましたが、慣れると大人しく座っていてくれます。

ボックスは左右の壁がメッシュなのでエアコンの風も快適そうです。

ただ、なんだかボックスが小さかった気もしてます。

いや、顔が大きいだけなのか？

Mを買ったのですが、6.4キロのノーフォークテリアにはLだったかもしれません。

車がとまり人が乗り降りすると、自分も降りたくなってボックスを出てしまいます。

この時によだれを垂らすんですよね。うちのスマートは革シートなのでよだれが跡になってしまいました。

ボックスの下に何か敷いておく方が良さそうです。

使い終わったら設置するときとは逆の手順で外します。

冒頭の竹ひごを取り去れば小さく畳んでトランクに入れておけるのもいいですね。

ただ、このとき竹ひごをどこに置くか。小さな部品なんで失くしそうですねえ。

この辺改善されたらいいのにと思いました。

ところで、クルマの後端に磁石でつけるウンチバック「DONPACK」ですが、スマートにもつけられませんでした。

スマートもハッチバックドアはアルミのようです。ドイツ車は多いかもしれないので、買うときはよく調べてくださいね。とほほ・・。

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そもそもエアコンが効かない構造（？）のスマート

Last modified on: 2022/01/30

W453の形式ナンバーのスマートフォーフォー（嵐の相葉くんがCMしてたやつね）はこれまでのスマートより格段によくできていてスムースです、とヤナセ港北の担当者は言う。

でもそれはいままでのものとの比較であって、単体で見た場合はいまだにギクシャクしている変なノリモノです。
そもそも四人乗りをこんだけ小さく作るなら、小さなリアシートをつけた３ドア の四人乗りにして、今はわざわざ別々に作っている二人乗りタイプと四人乗りタイプを融合すればいいんじゃないかなと思うけど、二人乗りのスマートがレゾンデートルなので４座は「別」なんだろうなあ。
小さくて回転半径が小さいことは便利この上ないし、ターボなので馬力もある。街中でも高速道路でも重宝します。

しかし、とにかく夏のスマートは暑い。駐車中の車に乗り込んですぐに運転するには危険を感じるくらいです。頭の上ははめ殺しのサンルーフがありますからね。もちろんシェードをしていますが、それでも暑い。手動でいいから開けられればいいのに！

もう一つ、エアコンが脆弱なんです。

※合わせて読みたい→「スマートフォーフォー 鍵が抜けない など５年間の故障歴」

リアエンジンなのでエアコンのコンプレッサーはリアのエンジン付近にあり、そこからエアコンの空気を冷やすためのエバポレーターまでの距離が長いのでロスが大きいためじゃないでしょうか。もともとエンジンも小さいし。

元来夏のスマートは地獄の暑さだったらしいのですが、このスマートでも伝統は引き継がれたようです。

それと、気をつけたいのはウィンドウの曇りです。車体が小さくて、呼気などで室温や湿度が上がりやすく、エアコンが弱いので梅雨時などは、頻繁にウィンドウが曇ります。これも走り出すと曇ってくるので危険です。内側に薬剤などを定期的に塗る必要がありますね。

子犬の記念日

ペットドライブシートは、軽自動車のようなスマートにおすすめです！

🕒️2018年5月29日

1. 犬用ドライブシートを買うModified on: Jul 17, 2019どうしても出ちゃうのです。我慢できないらしい。何度も「ダメだよ」と念を押しているのに、ふと見ると出ちゃっているんです。それはなにかというと「ドライブボックス」。小さなスマートフォーフォーを犬とのドライブスペシャルに仕立てるために買ってみたんですが、うちのノーフォークは始めは大人しくボックスに入っているものの、ちょっと車を走らせると出ちゃうんですよね。アンカーにつながっているので、それ以上は動けないので、いいっちゃいいのですが、そうするとボッ...

エアコンは故障もしやすい

外車なんで、国産車と比べればどうしても壊れやすいのは仕方ないところです。

ヤナセのメカニックに言わせれば「あまり壊れない」そうですが、わたしの車は乗って4年で

１　左ヘッドライト故障

２　鍵が抜けなくなった

３　オルタネーター故障

がありました。それぞれ１０万円レベルの修理となっていて、これで「壊れにくい」とは・・と思ってしまいます。

調べてみるとエアコンのコンプレッサーが壊れやすいようです。

「エアコンのガスを圧縮するのがこのコンプレッサーですが経年劣化によるコンプレッサーの焼付きや異音といったトラブルが避けられない状況にあり年数のたった、距離を走ったスマートフォーフォーの中古車でいつ壊れてもおかしくない状況であるといえます。」

※参照「スマートフォーフォーの弱点や故障。【部品屋の視点】で解説するよ」

えええー!!

なんかさらに読むと「主に故障の原因になるのがエキスパンションバルブという髪の毛の細さ程度しかない霧吹き器のノズル部分だったり、リキッドタンクとよばれるフィルターの役目がある部分でスラッジなどが詰まり異常高圧⇒コンプレッサーが故障といった流れになることが多いのでコンプレッサーや関連したパーツの部品代+工賃+ガス代と加わっていくと10万や20万が飛んでいきます！」

とのこと。うわー。

 RR（リアエンジン・リアドライブ）のトランクは暑い

スマートの最大の問題はトランクが使えないことじゃないでしょうか。

なぜならそこにはエンジンがあり、熱を持つため、例えば犬を載せることができないのです。

(ついでに言えば刺身とか、なま肉も載せられません。コンビニフックもないし、色々な工夫をしないとストレージという点ではまったく日本車にかなわないです)

トランクはかっかと熱くなるほどではないのですが、冬でもじんわり温かい。

もちろんエアコンの吹き出し口などはないので、クレートの設置は無理と判断しました。せっかくゴムのトレイを買ったのに・・・。

リアシートにクレートを固定したい

次善の策としてリアシートにクレートを置くわけですが、リアシートにも直接のエアコン吹き出し口がない。

なるべくフロントにある吹き出し口から風が当たるようにしてやらないと犬がゆだってしまいそうなので、クレートの口は前を向かせます。

固定はクレートの持ち手にシートベルトを通して固定。とりあえずなんとかなりそうです。
安全はなんとかクリアできそうですが、クレートの中に風がなかなか入っていかないのではないかな？　と心配です。

これから暑くなるし、スマートはリアエンジンの構造上、真夏のエアコンの効きが弱いんですよね。

車用ペットボックスを買ってみる

ということでアマゾンにてこれを買ってみました。
簡単にシートに置けて、メッシュなので犬は涼しそうです。

ぱっと見、犬が飛び出してきそうなのですが、ボックスの中にリードがついていて、犬を制御できるようです。

アマゾンの記事を読む限り良さそうな気がします。

週内には届くでしょうから、来週にも使ってみます。普段は畳んでトランクに入れておけるならいいな、と思ってます。

長距離はどこまでOK？

外部の記事では

「高速道路を使い、100km程度ロングクルージングしてみましたが、直進安定性の高さと、必要な時に必要なだけ加速してくれるエンジンは、長距離移動でもかなり快適。コンパクトカーのパッケージングというと、エンジンと駆動・操舵をフロントに集中させたFF（フロントエンジン・フロントドライブ）が最も効率的、というのが定説ですが、RRのレイアウトもメリットが大きいと実感させられました。」

※GP「【スマート フォーフォー ターボ試乗】兄弟車トゥインゴより豪華！RRレイアウトで高級感を演出」より。

とされています。

私は頻繁に実家まで往復150キロぐらいを走りますが快適にこなせています。Cクラスと比べれば、それはうるさいですが、だいじょうぶ。犬と遊ぶ場所は郊外にある場合が多いので、150キロが快適にこなせれば合格だと思います。

投稿 スマートフォーフォーは暑い！エアコンが効かない！故障は大丈夫？ は 子犬の記念日 に最初に表示されました。